El 27 de noviembre de 2008, una aeronave en un vuelo de prueba posterior al mantenimiento operando como el vuelo 888T de XL Airways Germany entró en pérdida y se estrelló en el mar Mediterráneo cerca de la costa de Francia, matando a las 7 personas a bordo. Un trabajo de mantenimiento inapropiado permitió que entrara agua en los sensores del ángulo de ataque; durante el vuelo, el agua se congeló, deshabilitando los sensores. Cuando la tripulación intentó probar las alarmas de entrada en pérdida, la aeronave perdió el control.